Das Porsche-Volkswagen-Kartenhaus wackelt…
…oder muss es besser Volkswagen-Porsche-Kartenhaus heißen? Denn hier versuchen die Großaktionäre einen Kartentrick, von dem sich die größten Hedgefunds und sonstigen Finanzhaie à la KKR und co. noch einiges abgucken können…wenn er denn klappt.
Ich mag mich an einen Finanzartikel des Barron’s erinnern, in dem die Zeitung die Volkswagen-Aktie als “one of the world’s most overvalued big stocks” betitelt hat – und zwar vollkommen zu Recht. Allerdings hatten die Jungs ein denkbar schlechtes Timing…kurze Zeit danach eröffnete Porsche, dass sie den Markt gecornered hätten und Spekulanten durch aggressive Käufe in der Aktie und in Optionen sowohl in der Kasse als auch over the counter massiv short gesetzt hätten. Die Folge war, dass die “most overvalued big stock” auch noch währungsbereinigt zur größten Aktiengesellschaft der Welt wurde und ein aberwitziges market cap von über 300 Milliarden Euro erreichte – und das auch noch als zyklischer Automobilwert mitten in der schlimmsten Krise seit dem zweiten Weltkrieg. Gratulation!
Viele haben damals die Aktion von Porsche als Meisterstück bewundert – und ja, Porsche hat sogar einigen das Leben gekostet, siehe den Selbstmord von Milliardär Merckle. Ich selbst bedauer’ das sehr, denn Herr Merckle hatte die richtige Sichtweise der Dinge …nur leider den falschen Zeithorizont. Jeder mit normalem Menschenverstand wusste schon damals, dass Porsche für diesen waghalsigen Spitzbubenstreich einen auf den Sack bekommen wird.
Jetzt aber von der Porsche-Volkswagen-Seilschaft ein Schachzug, der mindestens ebenso genial ist – Volkswagen kauft einfach Porsche. Wenn das klappt, sind die für mich die größten Copperfields dieser Welt. Warum lassen Porsche und Volkswagen ihre Aktien nicht einfach delisten? Dann kann der Familien-Clan tun und lassen was er möchte, dann können der Vorstandsvorsitzende der Porsche AG Wendelin Wiedeking und Ferdinand Piëch, Großaktionär der Porsche Automobil Holding SE, Gesellschafter der Porsche Holding GmbH und Vorsitzender des Aufsichtsrates der Volkswagen AG, das ganze beim Golfspielen unter sich aus machen. Das ganze aber über die Börse zu versuchen, ist schon ziemlich frech. Mein Vertrauen in den Kapitalismus würde sinken, wenn die Jungs damit durchkommen. Volkswagen steht einzig und allein bei einem market cap von knappen 80 Milliarden Euro (fast doppelt so hoch wie BMW und Daimler zusammen), weil Porsche den Markt hochhält …und damit natürlich auch keinen Abschreibungsbedarf auf die gehaltenen Volkswagenanteile hat. Würde jetzt nicht Volkswagen zur Hilfe kommen und Porsche kaufen, dann müsste Porsche die Aktien von Volkswagen verkaufen und würde damit selbst den Kurs zerschießen – und Volkswagen und vor allen Dingen sich selbst unter Druck bringen. Bedenkt man, dass Volkswagen wahrscheinlich bei einem Kurs von 60 Euro fair bewertet wäre…Porsche also Milliarden verlieren würde und keinen Pfifferling wert ist…und jetzt das Target den Angreifer kaufen (sprich: retten) soll – unglaublich! So als wenn sich ein Hedgefund verspekuliert und das in Mitleidenschaft gezogene Unternehmen den Hedgefund (zu überhöhten Preisen) übernehmen soll. Und dann sagt ein Wolfgang Porsche auch noch: „Erpressen lassen wir uns nicht.“ *lol* Als Volkswagen-Aktionär (zum Glück hab ich keine Aktien von VW) würde ich massiv protestieren! Wie kann man ein Unternehmen kaufen, das Scheintot ist…und dann auch noch zu einem Mondpreis. Ich bin gespannt wie sich Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) verhalten wird, wie er mit unseren Steuergeldern umgehen wird. Nicht falsch verstehen, ich finde die Autos von Porsche geil. Aber “Schuster bleib bei deinen Leisten”; wenn man größenwahnsinnig wird und glaubt, dass die Finanzmärkte nur ein Spielplatz sind…tja, dann…
Jedenfalls hat ein Freund von mir Puts auf Volkswagen gekauft – und zwar bevor Porsche den Markt ausgehebelt hat. Pech. Aber er hat sie immer noch und die laufen noch bis Jahresende. So, we will see. Hinten ist die Ente fett.
Bleiben wir bei dem Bild des Kartenhauses, bleibt mir nur zu sagen: “Atem anhalten!” …denn sonst würde es mich am Ende nicht wundern, wenn das Land Niedersachsen bzw. Vater Staat noch mal nachfassen müsste, und auch Volkswagen nach einer Finanzspritze schreit, um nicht Pleite zu gehen…
Gutes Gelingen,
Juergen
Legal disclaimer:
Dient ausschließlich Informationszwecken und stellt insbesondere keine Werbung, Empfehlung, Finanz- oder sonstige Beratung dar und ist keine Aufforderung zu einem Kauf oder Verkauf von Wertpapieren oder von Finanzinstrumenten.
Tags: Finanzintrige


Am 19. Juli 2009 um 22:22 Uhr
Und passend zum Thema noch das Salz in der Krise vom indischen Killer mit dem derzeit günstigsten Auto der Welt: 2055 US-Dollar oder umgerechnet nur 1457 Euro
Der Tata Nano: Nicht hübsch, aber mörderisch…nur “leider” in Europa beim Autohändler erst ab 2012 im Autohaus.
Am 23. Juli 2009 um 17:15 Uhr
Wow! Passend zu meinem Blogbeitrag von vor 4 Tagen verlässt Wendelin Wiedeking heute den ‘Hedgefund’ Porsche mit 50 Millionen Euro mehr im Portemonaie, wobei er die Hälfte spendet.
Hmmm…ist das eine vorweggenommene Maßnahme für die möglicherweise drohende Pleite von Porsche … und den dann damit verbundenen massiven Kursverfall von VW-Aktien? Denn macht Porsche zu, müssen die VW-Aktien raus…
Gutes Gelingen,
Juergen
Legal disclaimer:
Dient ausschließlich Informationszwecken und stellt insbesondere keine Werbung, Empfehlung, Finanz- oder sonstige Beratung dar und ist keine Aufforderung zu einem Kauf oder Verkauf von Wertpapieren oder von Finanzinstrumenten.
Am 16. August 2009 um 15:29 Uhr
Wie vor fast einem Monat vorhergesagt: Nachdem Volkswagen nun tatsächlich Porsche übernehmen will, fällt die Aktie am Freitag in der Spitze um 30 Prozent, um dann bei “nur” minus 15 Prozent zu schließen. Ich bin auf die nächsten Wochen und Monate gespannt…
Meine Meinung: “Don’t touch it. Never catch a falling knife.”
Gutes Gelingen,
Juergen
Legal disclaimer:
Dient ausschließlich Informationszwecken und stellt insbesondere keine Werbung, Empfehlung, Finanz- oder sonstige Beratung dar und ist keine Aufforderung zu einem Kauf oder Verkauf von Wertpapieren oder von Finanzinstrumenten.
Am 23. November 2009 um 14:25 Uhr
Update: Sehr ehrenhaft, dass Volkswagen jetzt auch noch große Teile der in die Insolvenz geratenen Wilhelm Karmann GmbH kauft. Die Vermutung liegt nahe, dass der Hauptaktionär Niedersachsen und Niedersachsens Ministerpräsident Christian Wulff (CDU) ihre politischen Finger mit im Spiel hatten…so oder so, das ganze kann nur böse enden. Volkswagen baut tolle Autos…aber die nächsten Jahre wird es keinen Absatzmarkt dafür geben. Eine Staatshilfe für Volkswagen wird immer wahrscheinlicher. Der Aktienkurs der Volkswagenaktie geht jedenfalls in die “richtige” Richtung, mittlerweile steht er “nur” noch bei circa 95 Euro. Damit hat VW jetzt ein market cap von ungefähr 28 Mrd. Euro, während Daimler bei 37 Mrd. Euro und BMW bei knappen 20 Mrd. Euro stehen. Meine Meinung bezüglich VOW bleibt: “hands off”.
Gutes Gelingen,
Juergen
Ps. Böse Stimmen könnten behaupten, Wulff richtet hier einen “bad automaker” als Auffangbecken für alle angeschlagenen Automobilhersteller und Automobilzulieferer ein…vergleichbar mit der “bad bank” in der Finanzkrise.
Legal disclaimer:
Dient ausschließlich Informationszwecken und stellt insbesondere keine Werbung, Empfehlung, Finanz- oder sonstige Beratung dar und ist keine Aufforderung zu einem Kauf oder Verkauf von Wertpapieren oder von Finanzinstrumenten.
Am 27. November 2009 um 17:51 Uhr
Die Märkte spielen verrückt, weil anscheinend Nakheel, die staatseigene Entwicklungs- und Baugesellschaft von Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, in Zahlungsschwierigkeiten ist – man spricht von Staatsbankrott. Ich lass das mal offen. Aber ich fand es schon immer verrückt, dass man eine künstliche Palmeninsel an die Küste einer Wüste setzt – das kann nur ein Hobby und nicht profitabel sein. “Aber die da unten haben ja genug Geld, mit all ihrem Öl.”, dachte ich mir so. Anders konnte ich mir zum Beispiel auch nicht erklären, warum Katar als einer der größten Aktionäre von Volkswagen den geldvernichtenden Kauf von Porsche unterstützt. Nun…wenn sich die Gerüchte verhärten sollten und die Region “da unten” trotz gigantischer Rohstoffvorkommen in Zahlungsnot ist, dann…dann sollte mein Kursziel von 60 Euro bei Volkswagen schneller erreicht sein, als den weltweiten Märkten lieb sein dürfte.
Gutes Gelingen,
Juergen
Legal disclaimer:
Dient ausschließlich Informationszwecken und stellt insbesondere keine Werbung, Empfehlung, Finanz- oder sonstige Beratung dar und ist keine Aufforderung zu einem Kauf oder Verkauf von Wertpapieren oder von Finanzinstrumenten.